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錯誤的過減速帶對車有什么危害?

  • 分類: 行業動態
  • 發布時間:2019-12-29 18:07
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錯誤的過減速帶對車有什么危害?

  • 分類: 行業動態
  • 作者:
  • 發布時間:2019-12-29 18:07
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詳情
為了可以更好的讓駕駛員控制車速,確保行人的安全,我們在住宅區內、學校周圍、醫院里和大多數人流密集的地方都能看見減速帶的存在。減速帶是黑、黃兩色相間,略有坡度的安全設置。對于減速帶的存在,很多的駕駛員都不以為然,其實長期以不正確的方式經過加速帶,對車輛的損害極大,還有可能會給車子帶來“暗傷”,導致車子更早出現雜音、松散感。下面就讓蘇州減速帶供應商--蘇州俊志市政交通設施來給大家講講,具體內容如下:
        1、高速通過減速帶的危害
        減速帶的意義就在于引起駕駛員的注意,降低車速通過。如果駕駛員因為不在意而且長期以高速通過減速帶的話,就會對車輛造成較大的沖擊。同時,如果高速通過減速帶的話,車輛容易托底,特別是對一些底盤低的車型來說,危險性更大。因為車速過快的話,會導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤,因此,過減速帶時一定要降速通過。
        2、斜著過減速帶的危害
        當車輛垂直通過減速帶時,車子的顛簸、彈跳感比較大。而斜著過,感覺車子彈跳沒那么大,但搖擺幅度大一些,因此,在大多數人的眼里,多數的車斜著過比垂直過更舒服些。然而從車體和懸掛的構造來看,車子過減速帶這個動作,是車輪在地面和車身之間的受壓運動。垂直過減速帶,左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔,而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。而斜著過減速帶,對于彈簧、減震器以及整個車身,其實都會產生更大的折損消耗。
        3、單邊輪胎繞行通過減速帶的危害
        為了減少顛簸感,使車內一側乘客更舒適一些。很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶,僅用另一側輪胎通過,其實這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話,一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側,也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的現象,這種做法兒會沖擊到輪胎、懸架和轉向機,長此以往,汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏,應及時做四輪定位,減少輪胎的磨損,增加行車安全。
        以上就是不正確過減速帶的危害,希望對大家有所幫助。如果大家想了解更多關于減速帶方面的知識,請關注蘇州減速帶供應商--蘇州俊志市政交通設施。 
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